消防防燃閥，配置在軍委車載空調通風管系統中，運轉的原理是非常容易熔金屬的平均溫度掌握，采取影響力影響和彈黃系統的影響關畢高壓氣動球閥。當火災事故發生了時，燃燒攻擊通風管，高熱使高壓氣動球閥上的易熔金屬熔解，或使記憶里金屬導致變形使高壓氣動球閥全自動關畢，使用通風管與消防防燃區域圍繞的施工地點。

按(an)照在(zai)空(kong)氣流(liu)通、空(kong)調機設備的(de)送、回(hui)風(feng)口管線(xian)上，日常生(sheng)活(huo)中呈關(guan)掉形態(tai)，上火時當排水管內(nei)固體平(ping)均(jun)溫(wen)度提高70℃時，易熔片燒毀(hui)，止回(hui)閥在(zai)扭(niu)簧大影響(xiang)下會自(zi)動停(ting)(ting)用(yong)系統(tong)，在(zai)一定的(de)時長內(nei)能夠(gou)足夠(gou)耐火安全穩定性(xing)處(chu)理和(he)耐火齊全性(xing)需求，起隔煙阻火影響(xiang)的(de)止回(hui)閥。止回(hui)閥停(ting)(ting)用(yong)系統(tong)時，打出(chu)停(ting)(ting)用(yong)系統(tong)表現。

防排煙體統防水防火調節器閥，常開，70度關停，同1，不量過大一款電信號進入，可由消控室即遠程管控關停，一樣 用在長期回管線道、上火補風互用管線體統中，上火時可管控關停不必須要補風的房屋；

常開型排風系統機機安全排風系統機防火阻燃閥，280度擊穿關機系統，常開，所在電信號，類似這些和1相同，不過是擊穿氣溫的不同，通常軟件應用于發生火災排風系統機機管行車安全防火阻燃墻處，尾氣氣溫大于280度時自動化擊穿關機系統，可一體化關機系統排風系統機機鼓風機。
按照在通風裝置線路上，平日通常情況下呈停用程序形態，火警時清理或電動四輪享受，起通風角色。當通風地埋管內有機廢氣平均溫度完成280℃時停用程序，在一些期限動能需求耐火穩定可靠性和耐火齊全性規定，起通風角色的閘閥。

常閉型排風系統系統安全風量調節閥（常閉，通訊器材號重置，280度擊穿啟用，或手動擋啟用）普通廣泛應用于排風系統系統系統中，可在排風系統系統羅茨軸流式風機吸到口安裝使用一些，起火時由消控室操作重置，啟用時也可連索啟用該排風系統系統羅茨軸流式風機。

排風系統閥，同以上所述3，哪幾個企業單位稱法有所差異，有的依照它的行動溫差是排風系統閥，有的依照它的適用范圍物理性質是消防閥，有時候這對于設備方不過是把常規消防閥的燒毀金屬材料變成280度燒毀的那個種.

3.全一鍵排風平臺機阻燃閥（地鐵口施工用）地面鐵道透氣、立式空調軟件平臺的阻燃、排風平臺機的閥門更具與起火一鍵報警聲音平臺及氣味滅火器使用軟件平臺聯調掌握的職能。每臺全一鍵防排煙系統性阻燃閥有兩人自主直流電動掌握網絡預警，依次由EMCS、氣消軟件平臺使用監督，掌握網絡預警均為DC24V±10%網絡預警。每臺全一鍵防排煙系統性阻燃閥有7個自主跟進網絡預警（6個停精準，6個關精準）跟進網絡預警均為常開無源接頭網絡預警。